Paieška:

Avarijos metu, išsiskleidus automobilio saugos pagalvėms, apie 17% žmonių patiria vienokius ar kitokius sužalojimus. Tačiau šie sužalojimai atsiranda ne todėl, kad išsiskleisdama saugos pagalvė gana stipriai smūgiuoja į veidą, o dėl didelio pagalvės išskleidžiamojo mechanizmo sukeliamo garso.

JAV nacionalinės klausos išsaugojimo asociacijos organizuotoje 32 –oje konferencijoje, šį faktą atskleidė amerikiečių fiziologas Ričardas Praisas (G. Richard Price). Bandymų metu jis nustatė, kad avarijos metu „išaunanti“ saugos pagalvė sukelia apie 130 dB garsą. Nežiūrint tai, kad sukeliamo garso trukmė nedidelė, jis labai pavojingas žmogaus klausai. Primenu, kad toks garsas žmogui jau yra skausmo riba, o maždaug tokį garsą sukelia reaktyvinio variklio garsas.

Šis tyrimas buvo atliktas su amerikietiškais automobiliais, kurių saugos pagalvės yra didesnės ir išskleidimo įtaisas galingesnis. Daktaras R. Praisas  nustatė, kad geriau kai oro pagalvė išsiskleidžia esant uždarytiems automobilio langams. Tada sprogimo sukeliamas spaudimas ausims yra mažesnis.

Bet, renkantis iš dviejų blogybių, nukentėjusi klausa geriau, nei daugybiniai sužalojimai arba mirtis avarijos metu.

Parengė mokytojos Rūta Markauskienė ir Ingrida Metrikienė
Šaltiniai EurekAlert
            NHCA